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晶振设计、组装过程中的建议： 1、在PCB布线时，晶振电路的走线尽可能的短直，并尽可能靠近MCU。尽量降低振荡电路中的杂散电容对晶振的影响。 2、PCB布线的时候，尽量不要在晶振下面走信号线，避免对晶振产生电磁干扰，从而导致振荡电路不稳定。 3、如果你的PCB板比较大，晶振尽量不要设计在中间，尽量靠边一些。这是因为晶振设计在中间位置会因PCB板变形产生的机械张力而受影响，可能出现不良。 4、如果你的PCB板比较小，那么建议晶振设计位置尽量往中间靠，不要设计在边沿位置。这是因为PCB板小，一般S

在实际应用中，运放的同一个封装里面有双运放或四运放（如下图），但有时候我们只需使用其中的一部分，多余的引脚怎么处理呢？下面中国ic交易网来说一下怎么处理。 四运放 两运放 运放是把两个正负输入端的电压差进行放大，放大倍数可能是十倍，百倍，千倍。要是稍微受到外界的一点干扰，运放输出端都可能达到电源轨，这时会增加运放的静态工作电流，增加功耗。而且干扰是不稳定的，输出电压也是不稳定的。 所以运放或比较器的输入端一定不能悬空。输入端悬空的状态下都是不确定电平，容易受到外界干扰。所以在使用不到的情况下，

SEMI-e 深圳国际半导体展 SEMI-e 第六届深圳国际半导体技术暨应用展览会将持续关注产业核心技术和发展前沿，向20多个应用领域提供一站式采购与技术交流平台。 CPU/GPU/FPGA/ASIC芯片是智能汽车的“大脑”。GPU、FPGA、ASIC在自动驾驶AI运算领域各有所长。传统意义上的CPU通常为芯片上的控制中心，优点在于调度管理、协调能力强，但CPU计算能力相对有限。因此，对于AI高性能计算而言，人们通常用GPU/FPGA/ASIC来做加强。 功率芯片是智能汽车的“心脏”。无论是在